Mercedes-Benz 190 (W201) u jednom je trenutku bio iznimno popularan model, a njegova vrijednost u stalnom je porastu. Mercedes-Benz je u 70-ima odlučio povećati budžet za proizvodnju novog automobila 10 puta u odnosu na konkurente, što je rezultiralo time da su stariji modeli označeni kao neuništivi. Najmoćnija verzija 190 E 2.5-16 Evolution II sada košta stotine tisuća dolara. Ipak, još uvijek imate priliku jeftino nabaviti standardnu verziju s motorima od 2.3, 2.5 ili 2.6 litara.

 

 

Automobili iz serije MR2 imaju sve o čemu sanja istinski ljubitelj vožnje – pogon na stražnjim kotačima, motor u sredini automobila, izvrsno upravljanje i ručni mjenjač. Prva generacija MR2, koja teži jedva tonu, proizvedena je s kompresorom i mogla je ubrzati od 0 do 100 km/h za 6.5 sekundi. To je jedinstven, klasičan sportski automobil s dva sjedala i skrivenim prednjim svjetlima.

 

 

Mazda MX-5, poznata i kao Miata, ozbiljan je konkurent Toyoti MR2. Prva generacija MX-5 proizvedena je između 1989. i 1997. i privukla je mnogo pažnje. Ovaj je automobil poznat po glatkom upravljanju i ima pouzdane 4-cilindrične motore od 133 KS. Ako tražite sigurnu investiciju i imate malo slobodnog mjesta u garaži, MX-5 je jedna od najboljih opcija.

 

 

Predstavljen 1996., Lancer Evolution IV jedan je od najtraženijih, ali ujedno i jeftinijih modela napravljenih za domaće japansko tržište. Cijena im se kreće od 12 do 15 000 dolara, a četvrtu generaciju Lancer Evolutiona pokreće 4-cilindrični motor od 276 KS.

 

Mitsubishi je prestao proizvoditi Lancer Evolution 2015. godine kako bi se fokusirao na hibridne i električne automobile. To je također utjecalo na vrijednost ovog automobila.

 

 

Mnogi vozači misle da je BMW serije M rijetkost koju nikada ne bi mogli kupiti. Međutim, na tržištu rabljenih vozila mogu se naći i jeftiniji modeli, a jedan od zanimljivijih primjera je BMW M5 E34.

 

Prvi put predstavljen 1988. godine, ova limuzina poslovne klase i velike snage ima linijski 3.8-litreni motor od 335 KS sa šest cilindara. Početna cijena za ovaj klasični BMW M5 iznosi oko 15 000 dolara. Međutim, njegova vrijednost brzo raste.

 

 

Ako tražite sportski automobil, nećete naći ništa šarmantnije nego što je Honda S2000. Iako su Mazda MX-5 i Toyota MR2 dobri automobili s manjim nedostatcima, S2000 je puno pametniji izbor. Ima jednostavan, ali pouzdan dizajn motora, glatko upravljanje, pogon na stražnjim kotačima, atraktivan dizajn i 2.2-litreni motor s prirodnim usisom i 237 KS. Prvi je puta predstavljen 1999., a danas se ovaj roadster prodaje za oko 10 do 15 000 dolara, i nećemo vidjeti pad cijene u skoroj budućnosti.

 

 

Predstavljen 2002. godine, Volkswagenov predvodnik Phaeton nije uspio pronaći svoje mjesto u voznom parku ovog njemačkog proizvođača. Bilo mu je teško natjecati se s modelima koji su već bili velika imena na tržištu kao što su Audi A8, BMW serije 7 i Mercedes-Benz S-klasa. Kao rezultat toga, njegova je proizvodnja prekinuta 2016.

 

Sada možete kupiti najraniju verziju Phaetona za samo 3 do 4 000 dolara. Međutim, cijena dobro očuvanog modela vjerojatno će porasti. Phaeton je jedinstven i solidan pokušaj ulaska na tržište luksuznih automobila – ovaj je model napravljen po uzoru na Bentley i ima izuzetno dugačak popis opreme.

 

 

Land Rover SUV-ovi poznati su po svojim terenskim mogućnostima i udobnosti, ali ne i po pouzdanosti. U usporedbi s novijim modelima, Land Rover Discovery prve generacije relativno je solidan, jednostavan i pouzdan automobil, čija je popularnost porasla među ljubiteljima terenskih vozila.

 

Kasnije se broj Discoveryjevih SUV-ova na cestama smanjio, povećavajući vrijednost dobro očuvanih modela. To se posebno odnosi na automobile koji ispod haube imaju motor Rover V8.

 

 

Sjećate li se još uvijek onog nekonvencionalnog kompaktnog Fordovog modela? Potražnja za njim nikada nije bila velika pa se proizvodio samo pet godina. 20 godina kasnije, Pumu je zamijenio kompaktni crossover. Kolekcionari automobila i entuzijasti vole neobične modele iz 80-ih, tako da Puma ima puno potencijala.

 

 

Mnogi proizvođači automobila lansiraju nove modele s manjim motorima, postupno prelazeći na električne verzije. Mercedes-Benz AMG serije jedan je od najgorih primjera.

 

Izuzetno snažni i bučni AMG modeli pružaju sve što bi ljubitelji automobila mogli poželjeti. Međutim, 2015. godine prekinuta je proizvodnja legendarnog modela C63 AMG – bio je to posljednji model sa 6.2-litrenim V8 motorom. Budući da se novi Mercedes-Benz AMG ne može kupiti, vrijeme je da se počnu cijeniti stariji modeli s moćnim motorima s unutarnjim izgaranjem.

 

Ulaganje u automobile zahtijeva znanje o njihovoj povijesti i željama tržišta. Ako se želite okušati u tome, izbjegavajte donošenje impulzivnih odluka utemeljenim na emocijama. Odaberite pravi model, budite strpljivi i kasnije možete prodati svoj automobil po mnogo višoj cijeni.